Blokscheiding
Original sent date : Fri Mar 16 13:21:23 CET 2007
javax.mail.internet.MimeMultipart@1cde100
Blokscheiding
Blokscheiding
Original sent date : Fri Mar 16 21:06:50 CET 2007
javax.mail.internet.MimeMultipart@360be0
Blokscheiding
Original sent date : Sat Mar 17 11:29:47 CET 2007
Hallo Henk,
Patrick Pontier schreef:
>
> Ik denk dat je de wisselstraat3 geheel moet isoleren. Je zou hem
> kunnen beschouwen als een kruiswissel? ?? Liggen ze overigens met de
> tongen aansluitend?
>
> Deze kun je dan voeden met een relais. Na de wisselstraat een
> scheiding dus d krijgt eigen uitgang.
>
Klopt. Wisselstraat 3 moet i.e.g. apart worden aangestuurd met ofwel een
aparte TM-uitgang (in Koploper: aanvullende blokkaart) of koppelen met
een relais aan de aangrenzende blokken. In dit geval is dat wat
bijzonder. De aangrenzende blokken zijn in beide gevallen dezelfde
keerlus, maar met een omgekeerde polariteit. Kortom: je zult een
blokscheiding moeten aanbrengen tussen W3 en de keerlus en W3 met een
relais als ompoolschakelaar moeten koppelen aan de keerlus.
Of het ook in Koploper gaat werken weet ik niet. Volgens mij geeft Paul
aan dat een keerlus in principe altijd 2 blokken moet zijn, maar daar
kan Paul beter zelf antwoord op geven. Waar je i.e.q. verstandig aan
doet is zorgen dat W3 wordt vrijgegeven voordat de trein het stoppunt
van de keerlus bereikt, anders kun je nooit doorrijden door de keerlus.
Mvg,
Leon
>
> -----Oorspronkelijk bericht-----
> *Van:* dinamousers@ yahoogroups. com [mailto:dinamousers @yahoogroups.
> com]*Namens *Henk van Kampen
> *Verzonden:* Friday, March 16, 2007 1:21 PM
> *Aan:* dinamousers@ yahoogroups. com
> *Onderwerp:* dinamousers Blokscheiding
>
> Beste Dinamousers
>
> Ben een nieuwe baan aan het bouwen en stuit op een probleem(pje) waar
> ik niet uit kom.
>
> Een deel van de baan heeft de volgende configuratie.
>
>
>
> Bedoeling
>
> Wisselstraat 1 wordt bij blok x betrokken.
>
> Wisselstraat 2 wordt bij blok d/ keerlus betrokken
>
> Schaduwstation met relais aan te sturen.
>
> Zoals het er nu bijligt is wisselstraat 3 een deel van blok d/keerlus.
>
> Een trein komend vanaf blok Y en rijdend naar het station grijpt als
> het ware in zijn eigen staart.
>
> Gelukkig zijn ze niet zo lang dat dit ook werkelijk kan gebeuren. Maar
> elektrisch is het een keerlus.
>
> De vraag is Kan dit zo werken of moet blok d/ keerlus volledig van
> wisselstraat 3 worden gescheiden (dus aan begin ook een blokscheiding) ?
>
> Alvast bedankt voor de moeite.
>
> Groet Henk van Kampen
>
Blokscheiding
Original sent date : Fri Mar 16 17:02:13 CET 2007
Beste Henk,
Er zijn enkele redenen waarom je de keerlus in twee blokken moet verdelen!
1) elektrisch kan wisselstraat 3 niet bij de keerlus omdat de
polariteit bij in en uitrijden verschillend is. (volg de buitenste
railstaaf maar in de lus, dan zie je dat er bij inrijden niet en bij
uitrijden wel omgepoold moet worden.
echter als je wisselstraat 3 bij een ander blok of via relais bij
andere blokken koppelt dan is er nog een probleem.
2) gebruik je b.v. koploper als sturing dan kan die niet overweg met
terugrijden naar het blok waar vandaan gekomen is zonder te keren!
De enig goede oplossing is de keerlus in twee blokken delen.
Misschien heeft iemand anders nog een andere oplossing (of een extra
probleem) maar naar mijn idee is dit het enig mogelijke.
Groetjes Gert
> Beste Dinamousers
>
>
>
> Ben een nieuwe baan aan het bouwen en stuit op een probleem(pje) waar ik
> niet uit kom.
>
>
>
> Een deel van de baan heeft de volgende configuratie.
>
>
>
>
>
> Bedoeling
>
> Wisselstraat 1 wordt bij blok x betrokken.
>
> Wisselstraat 2 wordt bij blok d/ keerlus betrokken
>
> Schaduwstation met relais aan te sturen.
>
>
>
> Zoals het er nu bijligt is wisselstraat 3 een deel van blok d/keerlus.
>
> Een trein komend vanaf blok Y en rijdend naar het station grijpt als het
> ware in zijn eigen staart.
>
> Gelukkig zijn ze niet zo lang dat dit ook werkelijk kan gebeuren. Maar
> elektrisch is het een keerlus.
>
>
>
> De vraag is Kan dit zo werken of moet blok d/ keerlus volledig van
> wisselstraat 3 worden gescheiden (dus aan begin ook een blokscheiding)?
>
>
>
> Alvast bedankt voor de moeite.
>
>
>
> Groet Henk van Kampen
>
>
Blokscheiding
Original sent date : Sun Mar 18 07:53:07 CET 2007
> -----Oorspronkelijk bericht-----
> Van: dinamousers@yahoogroups.com
> mailto:dinamousers@yahoogroups.comNamens gruspoor@zonnet.nl
> Verzonden: vrijdag 16 maart 2007 17:02
> Aan: dinamousers@yahoogroups.com
> Onderwerp: Re: dinamousers Blokscheiding
>
>
> Beste Henk,
>
> Er zijn enkele redenen waarom je de keerlus in twee blokken moet verdelen!
>
> 1) elektrisch kan wisselstraat 3 niet bij de keerlus omdat de
> polariteit bij in en uitrijden verschillend is. (volg de buitenste
> railstaaf maar in de lus, dan zie je dat er bij inrijden niet en bij
> uitrijden wel omgepoold moet worden.
>
> echter als je wisselstraat 3 bij een ander blok of via relais bij
> andere blokken koppelt dan is er nog een probleem.
Elektrisch dus geen probleem.
> 2) gebruik je b.v. koploper als sturing dan kan die niet overweg met
> terugrijden naar het blok waar vandaan gekomen is zonder te keren!
Sorry dat ik het zeg: maar dit is onzin. Er is echter 1 voorwaarde: het blok
moet altijd op dezelfde manier worden bereden dus altijd linksom of altijd
rechtsom.
Er is echter wel een nadeel als het 1 blok is: de trein zal nooit lekker
door kunnen rijden in het blok omdat eerst de wisselstraat vrij gekomen moet
zijn voordat deze weer voor een andere combinatie gebruikt mag worden.
> De enig goede oplossing is de keerlus in twee blokken delen.
Dit is niet de enig goede oplossing echter wel de prettigste (in Koploper
dan...)!
Met vriendelijke treinengroeten,
Paul Haagsma / PaHaSOFT
homepage: http://www.pahasoft.nl
Blokscheiding
Original sent date : Mon Mar 19 08:54:26 CET 2007
Beste Paul,
Dank voor het verbeteren van mijn opmerkingen, had het hier en daar dus
niet helemaal goed begrepen!
Groetjes Gert
>
>
>> -----Oorspronkelijk bericht-----
>> Van: dinamousers@yahoogroups.com
>> mailto:dinamousers@yahoogroups.comNamens gruspoor@zonnet.nl
>> Verzonden: vrijdag 16 maart 2007 17:02
>> Aan: dinamousers@yahoogroups.com
>> Onderwerp: Re: dinamousers Blokscheiding
>>
>>
>> Beste Henk,
>>
>> Er zijn enkele redenen waarom je de keerlus in twee blokken moet verdelen!
>>
>> 1) elektrisch kan wisselstraat 3 niet bij de keerlus omdat de
>> polariteit bij in en uitrijden verschillend is. (volg de buitenste
>> railstaaf maar in de lus, dan zie je dat er bij inrijden niet en bij
>> uitrijden wel omgepoold moet worden.
>>
>> echter als je wisselstraat 3 bij een ander blok of via relais bij
>> andere blokken koppelt dan is er nog een probleem.
>
> Elektrisch dus geen probleem.
>
>> 2) gebruik je b.v. koploper als sturing dan kan die niet overweg met
>> terugrijden naar het blok waar vandaan gekomen is zonder te keren!
>
> Sorry dat ik het zeg: maar dit is onzin. Er is echter 1 voorwaarde: het blok
> moet altijd op dezelfde manier worden bereden dus altijd linksom of altijd
> rechtsom.
> Er is echter wel een nadeel als het 1 blok is: de trein zal nooit lekker
> door kunnen rijden in het blok omdat eerst de wisselstraat vrij gekomen moet
> zijn voordat deze weer voor een andere combinatie gebruikt mag worden.
>
>> De enig goede oplossing is de keerlus in twee blokken delen.
>
> Dit is niet de enig goede oplossing echter wel de prettigste (in Koploper
> dan...)!
>
> Met vriendelijke treinengroeten,
>
> Paul Haagsma / PaHaSOFT
> homepage: http://www.pahasoft.nl
>
>
Blokscheiding
Original sent date : Mon Mar 19 21:07:53 CET 2007
Beste Patrick, Leon, Gert en Paul
Bedankt voor de tijd die jullie hebben besteed aan mijn vraag.
In ieder geval zal ik de wisselstraat W3 scheiden van blok d/keerlus.
Ik zie in de huidige situatie geen ruimte om de keerlus in 2 (volledige)
delen te splitsen
De lus wordt wel altijd in een richting bereden. Voor wisselstraat 3 ligt
dit duidelijk anders.
Mogelijk neem ik het moeten stoppen in de lus op de koop toe. Maar misschien
is er iets te verzinnen met een soort dummie blok aan de voor of achterzijde
van de keerlus. De dummie wordt zodanig uitgelegd dat doorrijden mogelijk
wordt.
Leuke puzzel.
Groeten Henk van Kampen
_
Van: dinamousers@yahoogroups.com mailto:dinamousers@yahoogroups.com Namens
gruspoor@zonnet.nl
Verzonden: maandag 19 maart 2007 8:54
Aan: dinamousers@yahoogroups.com
Onderwerp: RE: dinamousers Blokscheiding
Beste Paul,
Dank voor het verbeteren van mijn opmerkingen, had het hier en daar dus
niet helemaal goed begrepen!
Groetjes Gert
>
>
>> -----Oorspronkelijk bericht-----
>> Van: dinamousers@ <mailto:dinamousers%40yahoogroups.com> yahoogroups.com
>> [mailto:dinamousers@ <mailto:dinamousers%40yahoogroups.com>
yahoogroups.com]Namens gruspoor@zonnet. <mailto:gruspoor%40zonnet.nl> nl
>> Verzonden: vrijdag 16 maart 2007 17:02
>> Aan: dinamousers@ <mailto:dinamousers%40yahoogroups.com> yahoogroups.com
>> Onderwerp: Re: dinamousers Blokscheiding
>>
>>
>> Beste Henk,
>>
>> Er zijn enkele redenen waarom je de keerlus in twee blokken moet
verdelen!
>>
>> 1) elektrisch kan wisselstraat 3 niet bij de keerlus omdat de
>> polariteit bij in en uitrijden verschillend is. (volg de buitenste
>> railstaaf maar in de lus, dan zie je dat er bij inrijden niet en bij
>> uitrijden wel omgepoold moet worden.
>>
>> echter als je wisselstraat 3 bij een ander blok of via relais bij
>> andere blokken koppelt dan is er nog een probleem.
>
> Elektrisch dus geen probleem.
>
>> 2) gebruik je b.v. koploper als sturing dan kan die niet overweg met
>> terugrijden naar het blok waar vandaan gekomen is zonder te keren!
>
> Sorry dat ik het zeg: maar dit is onzin. Er is echter 1 voorwaarde: het
blok
> moet altijd op dezelfde manier worden bereden dus altijd linksom of altijd
> rechtsom.
> Er is echter wel een nadeel als het 1 blok is: de trein zal nooit lekker
> door kunnen rijden in het blok omdat eerst de wisselstraat vrij gekomen
moet
> zijn voordat deze weer voor een andere combinatie gebruikt mag worden.
>
>> De enig goede oplossing is de keerlus in twee blokken delen.
>
> Dit is niet de enig goede oplossing echter wel de prettigste (in Koploper
> dan...)!
>
> Met vriendelijke treinengroeten,
>
> Paul Haagsma / PaHaSOFT
> homepage: http://www.pahasoft <http://www.pahasoft.nl> .nl
>
>
_
Mijn Postvak In wordt beschermd door SPAMfighter
162 spam-mails zijn er tot op heden geblokkeerd.
Download de gratis SPAMfighter <http://www.spamfighter.com/lnl> vandaag
nog!