nieuwkomer

henkstoffelen <h.stoffelen@hccnet.nl> · 2009-11-03 00:09 UTC

Original sent date : Thu Jan 20 00:02:37 CET 2005

<tt>
 
Beste Dinamousers 
Wij Henk Stoffelen en jan Fokkens uit Delden resp. Hengelo, willen 
ons als betrekkelijke nieuwkomers, ook melden in dit metier. 
Wij hebben een oude baan uit de dozen gehaald en willen die weer tot 
leven brengen 
Het is een twee-rail systeem uit diverse merken we willen de baan 
sturen met de Pc en met een goede zelf te bouwen moderne elektronica 
Zonder decoders d.w.z. met een bloksysteem waarbij de detectie o.a. 
met reedrelais wordt uitgevoerd. Na wat speurwerk op internet en het 
lidmaat van de HCC-modelspoorgroep kom je met de keuze al heel snel 
bij Dinamo terecht en niet te vergeten bij koploper voor wat het 
programma op de PC betreft. 
Met wat vallen en opstaan hebben we nu een testbaan van 7 blokken 6 
wissels op de rails 
De TM werkte meteen en de RM na correctie van Leon nu ook. 
( het koste ons veel zoekwerk in de gigantische documentatie dit 
geld voor zowel Dinamo als Koploper.) 
Voor de onderdelen kunnen wij zeer goed terecht bij de 
Fa "Tessatronic" Oude Postweg 184 Hengel 074-2502323 
(dit voor lieden in het oosten van het land) De prijzen liggen net 
iets onder die welke in spreadsheeds worden genoemd belangrijk voor 
ons was dat er nog geen "nee hebben we niet" werd verkocht. 
We beginnen nu voorzichtig koploper in te regelen de blokspanningen 
doen het, de wissels doen het nu ook zij het dat we van de RM51 geen 
harde spanning kregen (vermoeden wij) voor het aansturen van de 
Conrad wisselaandrijving van het type RS01 12V= of 16v~ Max 1A met 
eindafschakeling. 
De voeding hebben we zelf gebouwd door van een PC voeding de 5V en 
12V te halen de 18V rijspanning komt van een grote voedingseenheid 
die ik nog had liggen. 
 
Terug naar de wisselaandrijving: tussen de RM51 en de wissel hebben 
we via twee dioden een bipolair relais geplaatst. 
Het voordeel hiervan is volgens ons: 
- hiermee voorkom je dat er teveel vermogen nodig is (zie een 
oudere discussie hier in de groep) 
- het aantal draden naar de wissels kan worden verminderd. 
- Er staat bij het schakelen altijd een keiharde 16V~ op de 
Conrad aandrijving. 
- Nadeel is het extra en de kosten. 
 
Nu een aantal opmerkingen resp. vragen van allerlei pluimage 
1 Wij hebben een tweede RM51 versie 2.14 gebouwd en je raad het al 
in dinastat "no response from Dinamo in User21 "systeem staat niet 
aan" en in koploper "geen communicatie met Dinamo mogelijk" 
De kristallen zijn volgens de foto van Frans Staal als de 
leverancier de goede we hebben alles gedaan wat in de laatste 
sessies gezegd is maar ook hier geen resultaat. 
Leon heeft het zin deze RM 51naar jou te sturen ter controle. 
2 Wie gebruikt welk programma voor het ontwerpen/teken bij een 
definitieve baan ontwerp Winrail ? of toch maar autocad 
3 In de ledenlijst is nauwelijks te lezen waar de leden vandaan 
komen, mogelijk kunnen we in het oosten en omstreken met een aantal 
mensen die dat leuk vinden eens de koppen bij elkaar steken. Ik wil 
het initiatief daartoe wel nemen. Dat kan b.v. tijdens de a.s. 
bijeenkomst bij Leon. Of door te mailen aan h.stoffelen@hccnet.nl 
4 voor PCB ontwerp gebruik ik Print lay-out van de Duitser abacom- 
online.de 
Voorlopig is dit wel genoeg voor een beginner 
 
Groeten, 
Henk 
 
 
 
 
</tt>

<tt>
To unsubscribe from this group, send an email to: 
mailto://dinamousers-unsubscribe@yahoogroups.com 
 
</tt>

<! ~~|**|begin egp html banner|**|~~ >

<tt><hr width="500">
Yahoo! Groups Links 
<ul>
<li>To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/dinamousers/ 
<li>To unsubscribe from this group, send an email to: dinamousers-unsubscribe@yahoogroups.com 
<li>Your use of Yahoo! Groups is subject to the Yahoo! Terms of Service.
</ul>
</tt>

<! ~~|**|end egp html banner|**|~~ >

</body></html>

nieuwkomer

lvperlo · 2009-11-03 00:09 UTC

Original sent date : Thu Jan 20 01:01:41 CET 2005

<tt>
Hallo Henk en Jan, 
 
> Wij Henk Stoffelen en jan Fokkens uit Delden resp. Hengelo, willen 
> ons als betrekkelijke nieuwkomers, ook melden in dit metier. 
 
Leuk, daar is het ook voor bedoeld ;-) 
 
> We beginnen nu voorzichtig koploper in te regelen de blokspanningen 
> doen het, de wissels doen het nu ook zij het dat we van de RM51 geen 
> harde spanning kregen (vermoeden wij) voor het aansturen van de 
> Conrad wisselaandrijving van het type RS01 12V= of 16v~ Max 1A met 
> eindafschakeling. 
 
Welk type is dit precies. Ik heb zowel on-line als de papieren catalogus 
van herr Conrad geraadpleegd, maar ik weet niet welk type je bedoelt. Is 
het geen type met motoraandrijving? 
 
> Terug naar de wisselaandrijving: tussen de RM51 en de wissel hebben 
> we via twee dioden een bipolair relais geplaatst. 
> Het voordeel hiervan is volgens ons: 
> - hiermee voorkom je dat er teveel vermogen nodig is (zie een 
> oudere discussie hier in de groep) 
> - het aantal draden naar de wissels kan worden verminderd. 
> - Er staat bij het schakelen altijd een keiharde 16V~ op de 
> Conrad aandrijving. 
> - Nadeel is het extra en de kosten. 
 
Vermogen zou met RM51 Rev01+ geen probleem meer mogen zijn: schakelt tot 
1,7A. 
Volgens mij kun je nooit minder dan 3 draden naar een wissel hebben of 2 
als je een motoraangedreven type hebt. Alleen met de Dinamo multipexing 
worden het er nog minder. Ik kan me niet voorstellen dat er een methode 
is die nog minder bedrading nodig heeft (behalve volledig digitaal). 
 
Alle normale wisselspoelen moeten m.i. met de RM51 kunnen worden 
geschakeld. Alleen als je een servo-uitvoering hebt moet je wel de 
"motordrive" instelling gebruiken, anders gaat het niet, maar daar is 
die speciale instelling ook juist voor bedoeld. 
 
> Nu een aantal opmerkingen resp. vragen van allerlei pluimage 
> 1 Wij hebben een tweede RM51 versie 2.14 gebouwd en je raad het al 
> in dinastat "no response from Dinamo in User21 "systeem staat niet 
> aan" en in koploper "geen communicatie met Dinamo mogelijk" 
> De kristallen zijn volgens de foto van Frans Staal als de 
> leverancier de goede we hebben alles gedaan wat in de laatste 
> sessies gezegd is maar ook hier geen resultaat. 
> Leon heeft het zin deze RM 51naar jou te sturen ter controle. 
 
Als je er niet uit komt mag je het onderdeel altijd opsturen en wordt 
het aan de praat geholpen, gratis, met uitzondering van onderdelen die 
ik nodig heb en verzendkosten v.v. Ik doe alleen geen uitspraak over de 
doorlooptijd. Laat alleen altijd wel even weten als je iets opstuurt, 
dan weet ik dat er iets aan komt en mail dan ook even een beschrijving 
wat het probleem is. 
 
> 2 Wie gebruikt welk programma voor het ontwerpen/teken bij een 
> definitieve baan ontwerp Winrail ? of toch maar autocad 
 
Ik heb ooit zelf een database gemaakt met Fleischmann model rails voor 
AutoCad. Als iemand interesse heeft .... 
 
> 3 In de ledenlijst is nauwelijks te lezen waar de leden vandaan 
> komen, mogelijk kunnen we in het oosten en omstreken met een aantal 
> mensen die dat leuk vinden eens de koppen bij elkaar steken. Ik wil 
> het initiatief daartoe wel nemen. Dat kan b.v. tijdens de a.s. 
> bijeenkomst bij Leon. 
 
Ik heb inmiddels oog op een lokatie. In Alphen aan den Rijn (wel zo 
handig voor mij ;-). Er zijn alleen wel wat kosten aan verbonden, ik 
denk zo'n 50 Euro voor een dag. Als we met meer dan 10 man zijn lijken 
me die kosten niet zo'n probleem. 
 
Met vriendelijke groeten, 
Leon 
 
</tt>

<tt>
To unsubscribe from this group, send an email to: 
mailto://dinamousers-unsubscribe@yahoogroups.com 
 
</tt>

<! ~~|**|begin egp html banner|**|~~ >

<! ~~|**|end egp html banner|**|~~ >

</body></html>

nieuwkomer

Henk&Liselot van Kampen <mutkam@tiscali.nl> · 2009-11-03 00:09 UTC

Original sent date : Thu Jan 20 20:43:31 CET 2005

<tt>
Henk en Jan, 
 
Welkom bij de club. 
 
Ik heb winrail 4 gebruikt voor het ontwerpen van de baan. Ben over het 
algemeen tevreden over de mogelijkheden die het programma heeft de bieden. 
Alleen het aangeven van hoogten geeft nogal eens problemen omdat je staads 
delen van een traject moet loskoppelen. Als je dit vergeet gaat het geheid 
mis. Het vergt nogal zoekwerk om de juiste morres te leren. 
Een tweede probleeem vind ik het in lagen tekenen. Dit hoeft niet en ik heb 
deze mogelijkheid ook maar laten schieten. 
Het aantal bibliotheken (railsystemen) is groot. Ik rij zelf op Fleishman 
serie 1700 (oude 6000 serie). Koop veel rail en rijdens materiaal op beursen 
en knap dit dan op. 
 
Jullie mail is wel een aardig idee. Degene die dinamou gebruiken kunnen zich 
voorstellen. Mogelijk brengt dat gebruikers ook fisiek bij elkaar voor het 
uitwisselen van ideen en ondersteuning. 
 
Groet Henk van Kampen (Echt Limburg dus niet om de hoek) 
 
Succes met de hobby 
 
-----Oorspronkelijk bericht----- 
Van: henkstoffelen mailto:h.stoffelen@hccnet.nl 
Verzonden: donderdag 20 januari 2005 0:03 
Aan: dinamousers@yahoogroups.com 
Onderwerp: dinamousers nieuwkomer 
 
 
 
 
Beste Dinamousers 
Wij Henk Stoffelen en jan Fokkens uit Delden resp. Hengelo, willen 
ons als betrekkelijke nieuwkomers, ook melden in dit metier. 
Wij hebben een oude baan uit de dozen gehaald en willen die weer tot 
leven brengen 
Het is een twee-rail systeem uit diverse merken we willen de baan 
sturen met de Pc en met een goede zelf te bouwen moderne elektronica 
Zonder decoders d.w.z. met een bloksysteem waarbij de detectie o.a. 
met reedrelais wordt uitgevoerd. Na wat speurwerk op internet en het 
lidmaat van de HCC-modelspoorgroep kom je met de keuze al heel snel 
bij Dinamo terecht en niet te vergeten bij koploper voor wat het 
programma op de PC betreft. 
Met wat vallen en opstaan hebben we nu een testbaan van 7 blokken 6 
wissels op de rails 
De TM werkte meteen en de RM na correctie van Leon nu ook. 
( het koste ons veel zoekwerk in de gigantische documentatie dit 
geld voor zowel Dinamo als Koploper.) 
Voor de onderdelen kunnen wij zeer goed terecht bij de 
Fa "Tessatronic" Oude Postweg 184 Hengel 074-2502323 
(dit voor lieden in het oosten van het land) De prijzen liggen net 
iets onder die welke in spreadsheeds worden genoemd belangrijk voor 
ons was dat er nog geen "nee hebben we niet" werd verkocht. 
We beginnen nu voorzichtig koploper in te regelen de blokspanningen 
doen het, de wissels doen het nu ook zij het dat we van de RM51 geen 
harde spanning kregen (vermoeden wij) voor het aansturen van de 
Conrad wisselaandrijving van het type RS01 12V= of 16v~ Max 1A met 
eindafschakeling. 
De voeding hebben we zelf gebouwd door van een PC voeding de 5V en 
12V te halen de 18V rijspanning komt van een grote voedingseenheid 
die ik nog had liggen. 
 
Terug naar de wisselaandrijving: tussen de RM51 en de wissel hebben 
we via twee dioden een bipolair relais geplaatst. 
Het voordeel hiervan is volgens ons: 
- hiermee voorkom je dat er teveel vermogen nodig is (zie een 
oudere discussie hier in de groep) 
- het aantal draden naar de wissels kan worden verminderd. 
- Er staat bij het schakelen altijd een keiharde 16V~ op de 
Conrad aandrijving. 
- Nadeel is het extra en de kosten. 
 
Nu een aantal opmerkingen resp. vragen van allerlei pluimage 
1 Wij hebben een tweede RM51 versie 2.14 gebouwd en je raad het al 
in dinastat "no response from Dinamo in User21 "systeem staat niet 
aan" en in koploper "geen communicatie met Dinamo mogelijk" 
De kristallen zijn volgens de foto van Frans Staal als de 
leverancier de goede we hebben alles gedaan wat in de laatste 
sessies gezegd is maar ook hier geen resultaat. 
Leon heeft het zin deze RM 51naar jou te sturen ter controle. 
2 Wie gebruikt welk programma voor het ontwerpen/teken bij een 
definitieve baan ontwerp Winrail ? of toch maar autocad 
3 In de ledenlijst is nauwelijks te lezen waar de leden vandaan 
komen, mogelijk kunnen we in het oosten en omstreken met een aantal 
mensen die dat leuk vinden eens de koppen bij elkaar steken. Ik wil 
het initiatief daartoe wel nemen. Dat kan b.v. tijdens de a.s. 
bijeenkomst bij Leon. Of door te mailen aan h.stoffelen@hccnet.nl 
4 voor PCB ontwerp gebruik ik Print lay-out van de Duitser abacom- 
online.de 
Voorlopig is dit wel genoeg voor een beginner 
 
Groeten, 
Henk 
 
 
 
 
 
 
 
To unsubscribe from this group, send an email to: 
mailto://dinamousers-unsubscribe@yahoogroups.com 
 
 
Yahoo! Groups Links 
 
 
 
 
 
 
 
</tt>

<tt>
To unsubscribe from this group, send an email to: 
mailto://dinamousers-unsubscribe@yahoogroups.com 
 
</tt>

<! ~~|**|begin egp html banner|**|~~ >

<! ~~|**|end egp html banner|**|~~ >

</body></html>

nieuwkomer

Henk Stoffelen <h.stoffelen@hccnet.nl> · 2009-11-03 00:10 UTC

Original sent date : Wed Feb 02 19:13:20 CET 2005

----- Original Message -----
From: Leon van Perlo
To: dinamousers@yahoogroups.com
Sent: Thursday, January 20, 2005 1:01 AM
Subject: Re: dinamousers nieuwkomer

Hallo Henk en Jan,

> Wij Henk Stoffelen en jan Fokkens uit Delden resp. Hengelo, willen
> ons als betrekkelijke nieuwkomers, ook melden in dit metier.

> We beginnen nu voorzichtig koploper in te regelen de blokspanningen
> doen het, de wissels doen het nu ook zij het dat we van de RM51 geen
> harde spanning kregen (vermoeden wij) voor het aansturen van de
> Conrad wisselaandrijving van het type RS01 12V= of 16v~ Max 1A met
> eindafschakeling.

Welk type is dit precies. Ik heb zowel on-line als de papieren catalogus
van herr Conrad geraadpleegd, maar ik weet niet welk type je bedoelt. Is
het geen type met motoraandrijving?

Dit is de Conrad wisselaandrijving uit de modelbouw catalogus 2004 pagina 212 bestelnr 21 99 99-04
Hij kost euro 6.50 wij kunnen nergens goedkoper een wisselaandrijving kopen en het werkt goed
Hij is motor aangedreven met eindafschakeling.

> Terug naar de wisselaandrijving: tussen de RM51 en de wissel hebben
> we via twee dioden een bipolair relais geplaatst.
> Het voordeel hiervan is volgens ons:
> - hiermee voorkom je dat er teveel vermogen nodig is (zie een
> oudere discussie hier in de groep)
> - het aantal draden naar de wissels kan worden verminderd.
> - Er staat bij het schakelen altijd een keiharde 16V~ op de
> Conrad aandrijving.
> - Nadeel is het extra en de kosten.

Vermogen zou met RM51 Rev01+ geen probleem meer mogen zijn: schakelt tot
1,7A.
Volgens mij kun je nooit minder dan 3 draden naar een wissel hebben of 2

klopt ook wij hebben drie draden nodig een die van Conrad naar Conrad loopt en twee schakeldraden

als je een motoraangedreven type hebt. Alleen met de Dinamo multipexing

Hier komen we graag op de bijeenkomst terug.

worden het er nog minder. Ik kan me niet voorstellen dat er een methode
is die nog minder bedrading nodig heeft (behalve volledig digitaal).

Alle normale wisselspoelen moeten m.i. met de RM51 kunnen worden
geschakeld. Alleen als je een servo-uitvoering hebt moet je wel de
"motordrive" instelling gebruiken, anders gaat het niet, maar daar is
die speciale instelling ook juist voor bedoeld.

Ik heb ooit zelf een database gemaakt met Fleischmann model rails voor
AutoCad. Als iemand interesse heeft ....

Wil ik graag van je hebben

met vriendelijke groeten,

Henk

To unsubscribe from this group, send an email to:
mailto://dinamousers-unsubscribe@yahoogroups.com

Yahoo! Groups Links

a.. To visit your group on the web, go to:
http://groups.yahoo.com/group/dinamousers/

b.. To unsubscribe from this group, send an email to:
dinamousers-unsubscribe@yahoogroups.com

c.. Your use of Yahoo! Groups is subject to the Yahoo! Terms of Service.