Bezetmelders in combinatie met relais
Original sent date : Sat Oct 08 00:18:58 CEST 2005
<html><body>
<tt>
Hallo Henk,<BR>
<BR>
> Voordat ik mijn testtraject, bestaande uit 8 blokken met ieder 2<BR>
> secties en iedere sectie gekoppeld aan een CD16, ga uitbreiden wil<BR>
> ik 2 blokken in het schaduwstation gaan aansturen met een<BR>
> relaisschakeling.<BR>
> Na lezing van de notitie Modelbaan Besturing - relais heb ik nog<BR>
> twee vragen daarover.<BR>
> 1. Op blz. 2 van de notitie staat "Let op als je bezetmelders<BR>
> gebruikt: Deze moeten altijd tussen het je relais en het spoor<BR>
> zitten". Betekent dit dat je de bedrading van/naar de relais aan de <BR>
> K2 van de CD16 moet solderen en dat je dan geen bandkabel tussen de<BR>
> K4 van de TM51 en de K2 van de CD16 kunt gebruiken?<BR>
<BR>
Klopt, dat heeft wel de voorkeur. Er zijn uiteraard wel manieren om ook <BR>
in dit geval een bandkabel te kunnen gebruiken, maar in deze situatie <BR>
lijkt mij het toepassen van een gesoldeerde bedrading inderdaad handiger.<BR>
<BR>
> 2. Mijn schaduwstation is vergelijkbaar met situatie 3 op blz. 4,<BR>
> maar dan met 2 i.p.v. 4 opstelsporen en de treinen rijden maar in 1<BR>
> richting. Ik neem aan dat de huidige opsplitsing in 2 secties bij de<BR>
> relaisbesturing opgeheven moet worden door er 1 blok met 1 sectie<BR>
> van te maken. Klopt deze aanname?<BR>
<BR>
Ik geloof dat ik je vraag niet begrijp. De betreffende tekening gaat <BR>
niet over detectiesecties, maar over het aansturen van de blokken. <BR>
Hoeveel secties je binnen dat blok hebt staat hier in principe los van. <BR>
Als je de sporen slechts in 1 richting berijd en niet netjes hoeft te <BR>
remmen heb je aan 1 detectiepunt genoeg (stopsectie)<BR>
Overigens kan deze op oplossing in bepaalde gevallen een probleempje <BR>
opleveren. In principe werkt het, maar recentelijk is mij gebleken dat <BR>
er een probleem zit in Koploper bij het doorrijden door een blok dat <BR>
geen eigen blokuitgang heeft. Dat is ook hier het geval. Koploper kan <BR>
hier niet goed mee omgaan en Paul heeft dit probleem (nog) niet kunnen <BR>
oplossen. Dit betekent dat in de genoemde situatie een trein altijd zal <BR>
moeten stoppen in het schaduwstation (dan werkt het namelijk wel, dus <BR>
stopkans op 100% zetten). Een mogelijke oplossing bestaat in het <BR>
toekennen van een soort dummy-uitgang, maar in de huidige Dinamo versie <BR>
kan dat alleen een echte uitgang zijn, zodat je er in de praktijk niks <BR>
mee op schiet. Omdat ik een dergelijke situatie ook zelf heb overweeg ik <BR>
een truc in Dinamo in te bouwen waarmee je Koploper kunt laten geloven <BR>
dat het een echte blokuitgang is, maar dat deze in werkelijkheid niet <BR>
hoeft te bestaan. Dit zal echter alleen werken zolang je nog ongebruikte <BR>
TM51 adressen hebt. Voor de goede orde: het werkt dus alleen niet goed <BR>
als je wilt doorrijden door een blok zonder blokuitgang. Bij eindstukken <BR>
gaat het daarom wel altijd goed.<BR>
<BR>
Met vriendelijke groeten,<BR>
Leon<BR>
<BR>
</tt>
<! |**|begin egp html banner|**| >
<br><br>
<tt>
To unsubscribe from this group, send an email to:<BR>
mailto://dinamousers-unsubscribe@yahoogroups.com<BR>
<BR>
</tt>
<br><br>
<! |**|end egp html banner|**| >
<! |**|begin egp html banner|**| >
<br>
<div style="text-align:center; color:#909090; width:500px;">
<hr style="border-bottom:1px; width:500px; text-align:left;">
<tt>YAHOO! GROUPS LINKS</tt>
</div>
<br>
<ul>
<tt><li type=square> Visit your group "dinamousers" on the web.<br> </tt>
<tt><li type=square> To unsubscribe from this group, send an email to:<br> dinamousers-unsubscribe@yahoogroups.com<br> </tt>
<tt><li type=square> Your use of Yahoo! Groups is subject to the Yahoo! Terms of Service.</tt>
</ul>
<br>
<div style="text-align:center; color:#909090; width:500px;">
<hr style="border-bottom:1px; width:500px; text-align:left;">
</div>
</br>
<! |**|end egp html banner|**| >
</body></html>